3. Fachkonferenz Automatisiertes & Autonomes Fahren mit weiterem Schwerpunkt auf den Bereich Elektromobilität
Sprecher
Der deutsche Gesetzgeber hat bereits erste, grundlegende Weichenstellungen für das hoch- und vollautomatisierte Fahren vorgenommen. Deutschland soll führender Standort für Forschung und Entwicklung automatisierter und autonomer Fahrsysteme werden. Zugleich will die Bundesregierung Deutschland als einen der Leitanbieter für Elektromobilität etablieren.
- Kann die aktuelle Gesetzeslage dieses Ziel erreichen?
- Fördert das deutsche Rechtssystem innovative Technologien?
- Wie müssen Fahrzeugtechnik und Gesetzgebung fortentwickelt werden?
Die hochrangig besetzte Konferenz „Automatisiertes & Autonomes Fahren“ hat sich auch bei ihrer dritten Auflage zum Ziel gesetzt, Antworten auf diese dringlichen Fragestellungen zu geben.
Finden Sie hier den Flyer zur Veranstaltung mit weiteren Hintergrundinformationen >>
Die Konferenz richtet sich an ein interessiertes (Fach-)Publikum aus Wissenschaft, Automobil- und Mobilitätsindustrie, dem IT- und Telekommunikationssektor sowie der Beratungsbranche.
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Anmeldeschluss ist Freitag, der 20. September 2019. Die Teilnahme an der Konferenz ist kostenlos. Bitte beachten Sie, dass die Teilnehmerzahl auf 120 Personen begrenzt ist.
Adresse
| 09:30 Uhr | Registrierung |
| 10:00 Uhr |
Begrüßung |
| 10:10 Uhr |
Schwerpunkt 1: Automatisiertes & Autonomes Fahren Nichts ist beständiger als der Wandel - Trends im Markt und bei der Freigabe für automatisiertes Fahren |
| 10:50 Uhr |
Automatisiertes Fahren: Neue Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine |
| 11:30 Uhr | Fahrzeugsoftware – Produkt – Haftung Prof. Dr. Paul Schrader, Universität Bielefeld |
| 12:10 Uhr |
Der Wettbewerb der Gesetzgeber zum automatisierten Fahren geht weiter: ein alternativer Ansatz aus Österreich Dr. Mathias Schubert, msn law & more |
| 12:30 Uhr |
Mittagspause – Mittagssnack |
| 13:30 Uhr | Schwerpunkt 2: Elektromobilität Marquardt im Zeichen der E-Mobilität – Der Wandel vom Komponenten- zum Systemanbieter – Köpfchen statt Kupfer: Intelligentes Lade- und Lastmanagement statt staatlich verordneter „Druckbetankung“! Jochen Schweickhardt, Marquardt GmbH |
| 14:10 Uhr | Regulierungsrechtliche Rahmenbedingungen für die Errichtung und den Betrieb von Ladeinfrastruktur Dr. Hermann Rothfuchs, Bird & Bird LLP |
| 14:50 Uhr | Kaffeepause |
| 15:20 Uhr | Rechtliche Herausforderungen für Hersteller von elektrischen, vernetzten und autonomen Fahrzeugen in Europa (in englischer Sprache) Lawrence Freeman, Bird & Bird LLP |
| 16:00 Uhr | Die Zukunft der Elektromobilität Dr. Gereon Meyer, VDI/VDE Innovation + Technik GmbH |
| 16:40 Uhr | Verabschiedung Prof. Dr. Benjamin von Bodungen, GGS / Bird & Bird LLP Prof. Dr. Ansgar Meroth, HHN |